交通运输部-全力保障交通网络畅通_保障交通安全畅通

交通运输部:全力保障交通网络畅通_保障交通安全畅通

       我很荣幸能够为大家解答关于交通运输部:全力保障交通网络畅通的问题。这个问题集合囊括了交通运输部:全力保障交通网络畅通的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

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2.淄博市交通运输局实施四项措施畅通企业物流运输绿色通道

3.全国有多少城市实行外卖员通行证

4.北上广深出行复工指南

5.徐州全市交通疫情防控保畅通保运输联系电话

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       为认真贯彻落实省委省政府关于恢复交通运输秩序工作部署，统筹疫情防控和恢复交通运输秩序，积极应对复工复产复学和高速公路免费通行带来的“大车流”“大客流”，山东省公安厅制定了全省恢复交通运输秩序确保道路安全畅通十五条工作措施，全面加强复工复产复学阶段道路交通安全管理。

       一、保障公路路网顺畅运行

       按照全国、全省恢复交通运输秩序电视电话会议精神，聚焦“消除公路硬梗阻，打通物流通道，畅通运输链条”工作目标，分区分级精准管控，坚决消除高速公路梗阻，坚决打通受阻国省干线，坚决恢复中断农村公路，坚决取消不合理劝返措施，全力保障客货运输安全畅通。

       二、道路隐患及时清除

       保障公路路网顺畅运行的同时，要统筹兼顾重点风险隐患，及时清除交通障碍，有力确保疫情防控和复工复产期间全省道路交通安全形势持续平稳。暂时无法清除或不彻底的，要增加警示提示标志，报告当地政府，督促相关部门整改，严防因道路隐患未及时处置到位引发道路交通事故。

       三、货运车辆优先通行

       畅通应急和重要生产生活物资运输“绿色通道”，不得以无通行证件等理由限行或劝返，切实解决“出不了村、进不了城”的问题。重点服务好“米袋子”、“菜篮子”生活物资运输，保障复工复产“全产业链”生产物资运输，打通“前后一公里”，坚决纠正简单封村、劝返、限行等做法，确保物流运输全程“零障碍”。优化城市货车通行管理，允许持通行证车辆直接进城，适当放宽其他货车进城条件。

       四、民工返岗全力保障

       要以县区为单位积极对接辖区内生产和运输企业，配合交通运输部门落实“点对点、定制化、一站式”直达运输安全保障，视情采取警车带路的形式予以保障。要协助定向运输的货运车辆办理健康证、通行证，实行快速通行、免检放行。加大火车站、汽车站等重点部位的巡逻防控，做好“点对点”包车的道路通行保障和交通安全管理。

       五、停车需求有效满足

       充分考虑疫情防控期间大量群众居家防疫、停车需求上升等实际，积极提请政府采取免费开放公共停车场、减免路侧停车收费等措施，并会同相关部门调整优化停车管理措施，视情在居民区、大型超市、医院周边道路设置临时停车点，最大限度满足群众停车需求。

       六、重点违法严查严处

       针对货物运输需求旺盛、复工返岗客运迫切、私家车返程流量高涨等出行特点，要严查货运车辆、长途客车、点对点包车、返程私家车超员超速超载、疲劳驾驶、涉牌涉证等重点违法行为。对高速公路凌晨2时至5时违规运行的客运车辆和22时至6时违规运行的危化品运输车辆，依法处罚后抄告交通运输部门抄告。要高度警惕客运市场运力不足催生的非法营运风险，配合交通运输部门严厉打击非法营运。

       七、治超措施从严落实

       与交通运输部门密切配合，监督、指导高速公路经营管理单位做好收费站入口称重工作，严禁超载车辆驶入高速公路。要严防货车以复工复产名义实施超载违法行为，持续深化严厉打击超限超载货车专项行动。

       八、响应机制快速有效

       高速公路服务区安排警力入驻，缩短出警半径，及时接警、快速派警，迅速处置。根据流量饱和度，分级分段实施交通安全风险管理，适时启动一、二、三级勤务。视情采取间隔放行、分车型放行、远端分流等措施，调控路面流量。

       九、事故处理及时高效

       要用好“交管12123”手机APP，开展事故快处工作，远程指导当事人快速撤离现场。在交警执法站、收费站、服务区等布设事故快处快赔点，通过高德、百度等导航软件向社会公布，为驾驶人快速理陪提供服务保障。督促高速公路经营管理单位配齐必要的救援设备和充足的救援资源，在车流量较大的收费站、服务区驻守清障救援力量，确保事故现场和故障车辆快速清理。

       十、车驾业务网上办理

       推动普通业务“网上办”，对可网办的补领机动车号牌、补换领行驶证、补领检验合格标志、申领免检标志、期满换领驾驶证、遗失补领驾驶证等业务，要告知、引导群众通过交管“12123”手机APP或到24小时无人车管所或智慧警局自助办理。同时，要提升网办中心业务能力与效率，安排足够人员办理业务，对群众网上申请的业务，要在工作日期间随时审核办理。

       十一、到期业务延期办理

       对在疫情防控期间不能按期办理驾驶证业务、机动车检验等业务的，可以延期到疫情结束以后办理。对因逾期未检验等原因，导致机动车可能被注销的，统一延长注销期限。已在互联网选了号牌但未及时办理机动车登记的，预选号牌有效期延长，疫情结束后可以继续办理登记。对因逾期未换证、逾期未体检、逾期未审验等原因，导致驾驶证可能被注销的，统一延长注销时间。

       十二、紧急业务预约办理

       对群众网上无法办理，确需现场办理的，要通过网上预约、电话预约，并设置专项窗口，开辟绿色通道，急事急办、服务到位。复工期间没有开启检验机构的，要积极会同市场监管、生态环境、交通运输部门确定1至2个应急检验机构，为急需检验车辆办理检验业务。

       十三、特殊业务上门办理

       对参与救护、防疫的车辆，运送医护人员、药品器械、防护用品等疫情防控物资的应急车辆，运送复工复产人员和急需物资车辆，要靠上服务，及时办理相关业务。各市车管所要成立应急小分队，到有需求的企业上门服务，应急办理。

       十四、执勤执法依法适度

       对运送复工复产人员，运输生产、生活、防疫应急物资的车辆，除涉酒、涉毒、涉牌涉证、三超一疲劳等严重交通违法情形外，原则上“不扣、不罚”，以纠正教育为主。对驾驶证逾期未换证和逾期未审验、机动车逾期未检验且受疫情影响无法办理手续的，不予处罚。

       十五、民警防护做实做细

       要严格按规定为一线民警辅警配齐配全卫生防疫和执勤执法安全防护装备，优先保障基层民警辅警防疫物资、生活物品充足。参与现场处置的民警应当配备高标准口罩、防护镜、防护手套等必要防护装备，直接参与防疫工作的民警还应当配备全身防护服等防护装备。

淄博市交通运输局实施四项措施畅通企业物流运输绿色通道

       稳中求进，看大势

       近期，我国疫情在多地蔓延，一些地方为防控疫情采取的交通管制措施影响了物流的畅通，不仅影响了人民群众生产生活物资的供应，也使“原料进不去、产品出不去、订单交不上去”成为一些企业正常经营面临的难题。

       它是物流经济的血液，是国民经济流通顺畅的重要环节。近期，交通运输部、发改委、银保监会等部门纷纷发声，在加强统筹协调的基础上，全力打通主动脉，畅通微循环，为“民生畅通、货运畅通、产业流通”提供了坚实保障。

       货运的阻塞点逐渐减少。

       近日，浙江温州市货运司机叶师傅发现高速永嘉收费站出口的疫情防控服务站新增了一套全新的智能感应消毒系统。该系统可以在紧急物资运输车辆经过时有效地捕杀车辆，避免了传统停车捕杀造成的道路拥堵。

       “我国公路交通承担了全社会70%以上的货运和客运，是支撑经济社会发展的‘动脉’。因为疫情防控，前期部分地区对货运车辆采取了‘一刀切’的交通管制措施。部分高速公路服务区停运，部分高速公路防疫检查站拥堵，导致货运交通受阻，物流不畅。”交通运输部有关负责人表示，为此，国家有关部门陆续出台多项措施，加快开通货运堵点，保障运输动脉畅通。

       保障货运物流畅通，是统筹疫情防控和经济社会发展的重要一环。交通运输部数据显示，与4月初相比，全国干线公路主干道基本开通，运能、车流量等指标继续向好。截至5月14日24时，全国高速公路无临时封闭收费站和服务区，货车日流量达674.24万辆，继续保持恢复态势。此外，4月18日以来，相关部门已协调解决各部门、重点企业、货车司机反映的交通受阻问题1600余个。

       铁路运输在保障交通畅通方面也发挥着重要作用。中国国铁集团有限公司货运部负责人指出，4月份，全国铁路发送货物3.3亿吨，同比增加3018万吨，增长10.1%。单月发送货物数、日均装车数等指标均创历史新高，呈现强劲增长态势。

       保障物流畅通的效果正在显现。吉林省500家重点工业企业全部复工复产；上海SAIC等汽车主机厂加快复产，华虹集团6000多人进驻工厂保障芯片供应。宝钢集团4月份厚板轧制量已达到预定目标106.73%，全力确保下游供应链稳定。

       托蒂民生快递物流企稳回升

       “我和同事4月15日从山东青岛报名上海。虽然工作量很大，但没有人抱怨，很累。”京东快递小哥王顺宗说，这段时间，配送员每人每天要配送200多件物品，主要是米面油等生活用品。目前，JD.COM已从全国各地调配了4000多名分拣员和快递员，落地了1000多个非接触式社区保障和供应站，大大提高了上海市民的物资配送效率。

       据悉，上海被封锁管制期间，为了打赢物资供应战

       在保障物资配送方面，北京的外卖配送服务陆续升级。自4月22日起，美团闪购已完成超过610万份民生物资订单，美团日均配送药品5万份。3000多家餐饮商户通过美团外卖绿色通道上线；盒马对封闭控制的小区启动半日配送，盒马配送车统一将生活物资配送到小区指定位置，开展无接触配送服务.

       除了物资供应，稳定物价也是保障民生的重要环节。外卖平台均表示将继续监控线上产品的异常价格，确保民生产品不涨价也能买到。

       目前，从全国范围来看，快递行业全网揽收量企稳回升。数据显示，2023年五一假期，全国邮政快递业揽收快递包裹13.4亿件，同比增长2.3%；快递完成包裹14.7亿件，同比增长19.7%，充分发挥了保障“最后一公里”物资配送的优势和作用。国家邮政局相关负责人表示，邮政快递行业将继续推进干线、支线、末端运输有序恢复，努力确保人民群众基本生活不受影响。

       稳，好，政策全面，平稳顺利

       交通运输是市场经济的经络，是民生的重要支撑。但由于目前的疫情，对中国物流业的短期影响仍在继续。中国物流与采购联合会数据显示，2023年4月中国物流业景气指数为43.8%，比上月回落4.9个百分点。

       “中国物流业景气指数已连续两个月低于50%，4月份该指数收缩进一步加大。从分项指数来看，业务总量指数、新订单指数、平均库存指数、库存周转指数、资金周转指数、从业人员指数等指标均有不同程度的下降。”中国物流与采购联合会会长助理何辉表示，随着疫情防控措施的不断推进和保障货运物流畅通政策的落实，短期影响将逐渐减弱。中国的产业链供应链有足够的韧性和广阔的市场，后期稳定的动力很强。

       数据显示，今年一季度，我国交通运输完成商业货运量112.9亿吨，同比增长1.5%；港口吞吐量36.3亿吨，同比增长1.6%；交通运输固定资产投资6360亿元，同比增长9.8%。此外，尽管受疫情影响，4月份交通运输固定资产投资仍保持高位，稳中向好趋势不变。

       截至目前，货车超重和“一刀切”劝退问题明显减少，全国都付出了代价

       通大动脉基本打通。交通运输部门将进一步聚焦物流堵点卡点问题，紧盯重点区域、重点企业、重点问题和民生保障，全力打通大动脉、畅通微循环。

       《光明日报》（ 2023年05月17日01版）

相关问答：相关问答：想问下老公和他大姐一有点事就打电话，每次不低于两个小时，妥吗？

       很高兴能够回答你的问题，不清楚你老公与他姐姐的经历，但是可以自身经历跟你分享一下，跟自己姐姐聊天时间长没什么不妥。

       我是农村，家里孩子比较多，姐姐是家里的老大，以前上学的时候比我哥哥的成绩还要好，但是由于母亲常年生病，不能供给两个孩子上学（我当时小），所以姐姐选择辍学打工，一方面供哥哥上学，一方面补贴家用，放弃了上学的机会。

       当我也上学后，家里的压力更大，以前不像现在那么好赚钱，工作累，工资少，大多数跟姐姐一样年龄的不上学的女生都嫁人了，但是她没有，一次次的被耽误，只想找一个离家近的。

       后来，姐姐结婚啦，我上大学，但是我跟哥哥都在外面上学工作，家里父母只能由姐姐姐夫照顾，作为儿子为父母做的太少，基本都是姐姐姐夫照顾父母。

       后来，母亲过世，我也工作毕业，姐姐生活也过的好了，也总是照顾着我，长姐如母，真的是没错，我也喜欢跟姐姐聊天，她有事也会跟我吐诉，时间也差不多一个多小时，感觉有亲人在身边，关心着彼此真好。

       跟自己的姐姐聊天一两个小时好像并没有什么关系，如果一个为自己付出太多的姐姐，而你不怎么联系，我才觉得有问题！

       结论

       综上，跟自己的姐姐聊天时间长，没有什么不妥的。

       你应该跟你老公沟通，了解他们的姐弟感情是怎样的，而不是觉得有问题。

       婚姻首先是相信自己的老公，爱屋及乌，这样你会收获的不只是一个老公，还有一个疼你姐姐。

全国有多少城市实行外卖员通行证

       四项措施畅通企业物流运输“绿色通道”

       淄博市支持企业应对疫情稳定生产12条政策措施中,对畅通企业物流运输“绿色通道”提出了要求,市交通运输局积极响应号召,迅速研究措施保畅通,采取四项措施助力企业复工复产。

       一是下发《关于进一步做好运输车辆通行证办理保障物流畅通工作的通知》。督促各区县交通联防组贯彻落实省、市,关于做好复工复产企业物流保障工作和规范畜牧业生产流通秩序,切实保障畜产品有效供应等通知要求,要求成立办证专班,建立联合办公机制,完善办理流程,并加强网上材料传递审核,提高办理效率,快速出具通行证。

       二是加强宣传。面向社会公布了交通运输部门应急物资运输公开电话和各区县办理《战疫情保畅通通行证》的****,并及时受理答复企业各类咨询。同时,及时转发山东省交通运输厅关于做好疫情防控期间重要物资运输保障工作有关事项的通知,提示引导相关成员单位或驾驶员,按要求登录省交通运输厅网站打印相关通行证,作为通行高速公路依据。

       三是认真落实高速公路免费通行和“绿色通道”政策。认真做好疫情防控物资和人员应急运输优先保障工作,对政府或卫生健康、工信等部门确定的相应物资和人员,及时办理发放运输车辆的高速公路免费通行证。目前,已发放通行证131张,运输应急物资1942.2吨。

       四是全力确保道路畅通。严格执行保障春运返程高峰期间道路畅通的工作要求,对高速公路应急车辆专用通道、出现拥堵情况下的处置等作了明确。各高速公路收费站和检查点设置专用通道,对持有相关通行证的车辆优先检测、快速放行,对跨市、跨省运输问题,及时协调相关地市放行或向省交通联防组报告协调,切实畅通企业物流运输的“绿色通道”,全力支持经济稳定运行。

北上广深出行复工指南

       据交通运输部网站消息，国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班14日发布全力做好货运物流保通保畅工作的通知。

       通知要求，涉疫地区（中高风险地区所在县区）所在地的省级交通专班，要按照国办发明电〔2022〕3号文部署要求，根据本地疫情防控形势和重点物资运输需求，提请省级联防联控机制适时启动重点物资运输车辆通行证制度，按照全国统一式样制发《重点物资运输车辆通行证》，并畅通办理渠道，明确办理条件、程序、范围、渠道和时效，确保办理便捷。

       对于持有《通行证》跨省份进出涉疫地区车辆，各地要保障顺畅通行，有条件的地区设立要专用通道保障快速通行。

       ▲附件：重点物资运输车辆通行证式样

       全文如下：

       

       各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团联防联控机制交通管控与运输保障专班：

       为贯彻落实《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》（国办发明电〔2022〕3号）部署要求，统筹做好货运物流疫情防控和保通保畅工作，全力保障货运物流特别是医疗与防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料、重点工业品等重要生产物资运输畅通，切实维护人民群众正常生产生活秩序，现就有关事项通知如下：

       一、充分认识做好货运物流保通保畅工作的重要意义

       统筹做好货运物流保通保畅工作，是贯彻落实党中央、国务院决策部署的重要举措，是打赢新一轮疫情防控大仗硬仗的紧要任务，是保障人民群众正常生产生活秩序的必然要求。各地交通管控与运输保障专班（以下简称交通专班）要高度重视，高度警醒，高度负责，进一步提高站位，立足全局，坚定信心，统筹疫情防控和经济社会发展，统筹疫情防控和货运物流保通保畅，统筹发展和安全，科学精准施策，着力细化实化举措，持续加强跟踪督导，全力打通运输堵点，切实保障货运物流畅通高效，切实保障产业链供应链安全稳定，维护人民群众正常生产生活秩序。

       二、全力做好公路保通保畅工作

       各地交通专班要按照同级联防联控机制的统一部署要求，科学合理设置防疫检测点。高速公路防疫检测点应设在收费站外广场及以外区域，严禁在普通公路同一区段同一方向设置2个（含）以上防疫检测点，严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路；严禁防控措施简单化、“一刀切”。要进一步优化完善部省站三级联动调度机制，加强对重要通道、易拥堵收费站、重要服务区的运行监测，及时开展疏导调度，保障路网畅通。受疫情影响的高速公路服务区要坚持开放运营状态，不得擅自关停，确需关停的应报经省级联防联控机制批准后方可实施，并提前向社会公布。高速公路服务区临时关停期间，要在不影响防疫工作基础上，继续保留加油、如厕等服务功能。

       三、加强从业人员服务保障

       各地交通专班要积极会同卫生健康等部门，提请当地联防联控机制在防疫检测点就近配套设置充足的核酸检测点，做好货车司机等从业人员核酸检测服务，鼓励有条件的地区为货车司机等从业人员提供免费核酸检测服务。要科学精准做好公路疫情防控，指导高速公路经营管理单位和从业人员，严格按照有关要求做好个人防护。要配合卫生健康部门，科学加密增设核酸检测点，确保服务区“好进快出”、收费站“好收快走”。涉疫地区交通专班要研究制定保障铁路、港口、机场、航运等领域作业人员上岗的措施，并为其通勤提供必要保障。

       四、建立统一规范的通行证制度

       涉疫地区（中高风险地区所在县区）所在地的省级交通专班，要按照国办发明电〔2022〕3号文部署要求，根据本地疫情防控形势和重点物资运输需求，提请省级联防联控机制适时启动重点物资运输车辆通行证制度，按照全国统一式样制发《重点物资运输车辆通行证》（样式见附件，以下简称《通行证》），并畅通办理渠道，明确办理条件、程序、范围、渠道和时效，确保办理便捷。启用通行证地区的收发货单位可根据物资类别，向所在地发展改革、工业和信息化、公安、交通运输、商务、农业农村等部门提出申请，由省级各相关部门按照轻重缓急、注重时效、安全便利的原则核发省级联防联控机制统一监制的《通行证》。《通行证》要实行“一车一证一线路”，司乘人员、车辆、运输线路应与《通行证》信息保持一致，有效期由各省级联防联控机制确定，有效期内车辆可多次往返。

       对于持有《通行证》跨省份进出涉疫地区车辆，各地要保障顺畅通行，有条件的地区设立要专用通道保障快速通行。运输起讫地均未建立《通行证》制度的，无需办理《通行证》。各省级交通专班要在省级联防联控机制工作框架下，积极会同相关部门依托信息化手段，推动实现《通行证》网上办理、线上线下便捷发放，纸质和电子《通行证》具有同等效力。前期已制发通行证的省份要加快与全国统一式样《通行证》的过渡转换，做好工作衔接。

       五、分类精准做好货运车辆通行管理

       各地交通专班要按照国办发明电〔2022〕3号文部署要求，根据货运车辆和司乘人员实际行程、是否涉疫等情况，分类精准实施防疫通行管控。对于司乘人员通信行程卡绿色不带*号的运输车辆，在符合防疫要求的基础上，各地不得随意限制通行。

       对通信行程卡绿色带*号的货车司机，需在车辆到达目的地24小时以前，向目的地收发货单位主动报备车牌号、计划抵达时间以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码等信息（对于持有《通行证》的货运车辆还需同时报备《通行证》），由收发货单位向属地社区（乡镇）报告，并向货车司机推送当地疫情防控和通行管控详细措施。货车行驶至目的地高速公路出入口等防疫检测点时，在司乘人员体温检测正常且48小时内核酸检测阴性证明、健康码、通信行程卡（“两码一证”）符合要求的（对于持有《通行证》的货运车辆还需查验《通行证》，“两码两证”），要及时放行，对于持有《通行证》的货运车辆要快速便捷通行；可对防疫检测点至目的地实行闭环管理、点对点运输，也可由收发货单位或所在社区（乡镇）派人批量引导货车至目的地，装卸货后立即返回，并严格落实健康监测和核酸检测等疫情防控措施。如短时间内不离开的，应严格执行当地疫情防控要求。

       六、全力保障水路运输通道畅通有序

       各地交通运输主管部门要切实加强辖区水路货物运输运行监测和保通保畅工作，严禁阻断航道、船闸通行，严禁擅自关停码头作业，确保港口航道畅通。要加强与卫生健康等部门沟通协调，航道、船闸原则上不设置防疫检测点，确需设置的应报请当地设区的市级人民政府联防联控机制批准同意，同一条航道只设置一个防疫检测点，且配套设置核酸检测点。涉疫地区的交通运输主管部门会同相关部门制定实施港口集疏运保障方案，开辟疫情防控期间港口作业人员、进出港口车辆运输通道，充分利用铁路、水路优势推动集装箱集疏港运输“公转水”“公转铁”，确保港口集疏运体系畅通，港口生产正常运转。要指导督促防疫封控地区的辖区港口企业提前安排作业人员进驻港口，实行封闭管理，对来自涉疫地区的内贸船舶，实行非必要不下船、非必要不登轮，推行非接触式作业，确保港口生产运行正常。

       七、全力做好上海港集装箱运输保障工作

       上海市交通运输主管部门、上海国际港务集团要协调国际班轮公司保障在上海港挂靠的航线航班和舱位投入，不得随意减少挂靠上海港；会同相关部门督促有关企业尽快从港口提离集装箱特别是冷藏集装箱，加快堆场周转效率；加强与班轮公司、货主企业、货运代理、集卡车队、内支线运输企业等沟通衔接，积极推进港口作业单证、提货单、海运提单等单证电子化流转，及时准确发布服务信息；要与航运企业动态沟通上海港堆场冷藏箱量、冷藏箱插头数据等信息，加强港内外堆场、港航企业间的协同联动，进一步提升堆存能力，着力保障进口冷藏集装箱运输平稳有序。上海市、江苏省、浙江省、安徽省交通专班要加强区域协同，过渡期间要保障持《上港集团防疫通行证》的集卡车辆顺畅通行。

       八、切实保障国际航行船舶船员换班

       各地交通运输主管部门要积极发挥在属地联防联控机制中的作用，推动地方政府落实国办发明电〔2022〕3号文精神，不得擅自暂停国际航行船舶船员换班，确需暂停的要报省级联防联控机制批准，提前向社会公布，做好政策解读和舆情引导工作，暂停换班的文件还应报我部船员换班工作专班；未暂停船员换班的地区，不得以各种理由拒绝或拖延船员换班，切实保障国际海上物流供应链畅通和社会和谐稳定。

       对通信行程卡绿色带*号的换班船员，需在到达换班港口所在地24小时以前，向目的地港口所在地代理主动报备计划抵达时间、交通方式以及姓名、身份证号、手机号码等信息，由所在地代理向属地港口所在地联防联控工作组报告，并向换班船员推送当地疫情防控和通行管控详细措施；当换班船员抵达港口所在地后，体温检测正常且48小时内核酸检测阴性证明、健康码、通信行程卡符合要求的，实行闭环管理、点对点运输至换班上船等待地点，等待换班上船前严格落实健康监测和核酸检测等疫情防控措施。

       九、切实加强动态跟踪督导检查

       各地交通专班要加强值班值守，向社会公布应急运输保障电话、举报电话，及时发现解决重点物资运输保障中出现的问题。要对已出台的货运物流管控措施进行梳理，与国办发明电〔2022〕3号文要求不符的，提请本地联防联控机制进行调整。要提请本地联防联控机制加大督导检查力度，对疫情防控措施层层加码、简单实行“一刀切”劝返、违规设置防疫检测点、擅自阻断运输通道的，通过通报、约谈等方式督促有关方面立即整改。

       各省级交通专班要按照当地联防联控机制统一部署，对照国办发明电〔2022〕3号文要求，认真抓好贯彻落实，确保货运物流运行通畅。各省份政策落实情况请于2022年4月18日前报部。

徐州全市交通疫情防控保畅通保运输联系电话

       

       文?|?李?妍

       可能没有人会想到，在2020年，大家“统一”的首个愿望会是正常上班……

       因为这场疫情，一拨人不分昼夜工作，有家不能回；一拨人“日夜颠倒”，在家办公。当以前每次早起挤地铁时想要SOHO式办公的梦想照进现实时，不知足的我们却又打脸了。在家办公没氛围；在家办公不自制；在家办公时间约等于晚上办公；在家办公质量、效率都低……好吧，简而言之，在家没法好好办公。

       如今，加上一部分原计划定于2月中旬上班的企业即将复工，一撮人即将面临返程时刻。但包括我自己其实也存在这样一个困扰：那里，让进吗?

       虽然疫情期间许多公共交通都有过减少班次甚至停运，但在慢慢返工的节点，除了进出武汉，大多数城市的交通都还是在正常运行。只不过各地的返工潮都相应地拉长了，而且在每个站点都开展了防控消毒工作，在站口设置检疫站，高速路口也加强了管控，有的直接限行。

       带着这个疑惑，我便开始了今天这个选题。基于全国城市太多，只能有选择性地对类似于北上广深等这类返程人数、外来务工人数较多的城市进行讨论，同时限行限牌问题也主要针对私家车而言，因为目前来说用于拉客的大巴车等除特殊情况外基本都是不允许通行的。（ps：这里可绝对没有城市歧视的意思哦，只能说祖国太大，优秀的城市太多~）

       希望能提供给大家一些有用的信息，如有变化或补充信息，欢迎大家留言指出~

       作为外来务工人员大城，北京的交通基本维持着正常运行的状态。通过手机查询，基本上各大城市（除湖北城市外）去往北京的火车、动车、高铁都有相应的车次运行，进京人员必须如实填报个人电子健康表。此前进京旅客填写的纸质《旅客信息登记表》同步取消。

       同时，自2月13日起至另有通知时止，乘坐各列车从外省到达或经停北京市境内站点的乘客，需通过北京通APP、百度、微信、支付宝搜索“京心相助”小程序登记有关信息，并在抵达北京所住社区或酒店报到核验。

       而现在位于外省的私家车也是可以进京的，只不过高速上一定要经过严格的健康检查才可以通行。对无湖北地区接触史得返京人员，确保自身体温正常且与其有同居史得人员健康前提下，不需要进行14天得监督式医学观察，每天测温正常后可以进行正常工作。而有湖北接触史、14日内离开湖北地区或者与湖北地区有接触的到京人员，需要在社区指导下进行监督性医学观察14天，观察期间暂时不能到单位工作。

       由于市内并未开通公共交通，北京为了方便私家车出行，市内实行了尾号不限行措施，恢复日期另行通知。同样的政策，成都也实施了。

       同时据北京交通委微博消息，2月1日，北京交通委发布通告，根据实际情况，为避免市民在防控疫情期间聚集办理车辆注册登记，防止因防控疫情原因导致小客车指标过期，保障小客车指标持有人的合法权益，经市政府同意，决定延长部分小客车指标的使用期限，小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至2020年2月29日期间的，可延长至2020年3月10日（含）前办理缴纳车辆购置税和车辆登记手续。

       同时，北京部分高速路段被封闭，如京承高速五环至宽沟出京、京津高速永乐至台湖双向、京礼高速六环至市界双向、首环高速北京界全线双向等，不过封闭原因除了疫情也与大雪天气有关。

       上海的铁路交通情况上车次停运相比北京来说要多一些，但也有部分车次运行。不过不管是铁路出行还是私家车出行，都是需要通过检测的，这在全国任何一个城市都是如此。

       我的一个朋友，从深圳返往上海上班，在高铁上进行了详细的登记，但是到达上海所住小区之后就被强制要求在家隔离14天了，据说是因为他们属于“二类人员”（深圳属于二级疫区）。而这14天内，所有东西都由保安带入带出，每天要登记身体状况。

       上海也是比较早下发学校延迟至3月开学通知的城市，可见，上海对疫情管控方面做得还是比较严格的。

       不过除了湖北省，上海并没有限制外地车牌的车辆入沪，上海还将临牌车辆通行时间延长至2月29日，不过根据上海交警发布的信息，2月3日开始，外省市号牌高架道路会限行。

       同时，对于想要入沪的人员，如无上海居住地、无明确工作的，都将实施暂缓入沪措施。

       相比起北京和上海的铁路交通情况，广东停运更多，主要也是因为平时车次也很多。但最近几天的车次不是停运就是显示暂无余票，等到20号之后，慢慢开始有极少部分的余票信息显示。同时，省内各大客运站部分省内及跨省班线已暂时停运。

       2月11日，有过一则信息说湖北、浙江、湖南、河南、江西等省份一律不许进入广东省，哪怕到了站点也要被“劝返”。但广州12345政务热线已经官方辟谣了，他们表示，目前没有任何限制外省人员进入广东的通知，但从湖北省与浙江省温州市返穗人员需做好隔离健康观察，14天后无症状方可解除观察。

       不过从2月7日起，广州市已将所有居住小区（村）实施封闭式管理，限制非本小区（村）业主、住户或使用人及车辆进入物业管理区域（包括但不限于快递员、外卖人员等人群及其车辆）。抵穗人员必须当天报告，外地人员及本市居民抵穗当天及时通过“穗康”微信小程序申报或向所在单位及居（村）委会报告。

       截至2月3日，广东全省省界、车站、码头、服务区等设置联合检疫站2089个。为了提高疏导效率，2月3日还推出了“入粤登记”服务产品，目前“入粤登记”正式入驻“粤省事”小程序，要进广东的车辆可通过“入粤登记”一键办理信息登记。

       深圳情况和广州差不多。深圳交警表示，防疫期间将继续暂停限外措施，2月10日后仍允许所有非深号牌小型载客汽车在深圳全市全时段通行，结束时间根据实际情况另行通知。不过有一点要注意，2月8日起，全市将在“车辆防疫检查点”推出提前申报措施，本市车辆、外地车辆或经过疫情地区车辆在进入深圳途中，首次通过“车辆防疫检查点”时，必须经网上提前至少一天申报乘车人信息，才可以通过，市民可通过“深圳交警星级用户”、“i深圳”APP进行申报。

       除了北上广深，全国大部分城市（除湖北省）基本都还是在努力保障安全通行。

       比如浙江省限制了重点疫区车辆（温州、台州、湖北）的进入，但是特殊情况的，办理通行证可进入；同时浙江省自2月12日起，全省降低部分交通运输车辆高速公路通行费，时长3个月；杭州市人民政府新闻办公室官方微信消息称，不得以外地车牌、外地户籍为由一概拒绝人员车辆入杭；贵州省经批准同意，关闭了99个流量较少、对生产生活影响较小的高速收费站，其他收费站由地方政府做好检疫工作，保障通行；江苏苏州、无锡、常州、南通、泰州五市联合发文，保障五市区域间的道路物资运输畅通，尽可能减少疫情防控对民众生产生活的影响；2月13日起，义乌的6个高速公路收费站出入口恢复正常通行。

       当然也有封闭管理的城市，比如瑞安市区域范围内动车站、高速公路、国省道、港口等对外交通自2月5日起暂时关闭，恢复时间另行通知；陕西汉中从2月9日起直至解除禁令止，一律不允许外地人员来汉，同时全市所有村（社区）、小区已经严格实行封闭式管理，外来人员不得进入，居住人员若需外出，由村（社区）、小区自行规定；截至2月7日，环南昌高速公路部分收费站不允许非本地牌照、户籍人员车辆下高速，部分收费站劝返所有车辆。

       如今已经到了二月中旬，不少城市为了不影响生产生活，尽量在保障安全的情况下正常通行。交通运输部也公开表示：“严禁擅自封闭高速公路出入口，严禁阻断各省干线公路，严禁硬隔离或者挖断农村公路等。”

       2月11日，交通部运输服务司司长徐亚华在国务院联防联控机制新闻发布会上指出，各地交通主管部门严格落实“一断三不断”的要求，坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断，全力保障公路网的有序运行。

       根据交通运输部消息，截至2月12日，江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖南、广东、重庆、四川等9个省份已有序恢复省际道路客运。不过这期间，交通运输部都严格控制了客座率，做好了信息追溯工作。

       交通运输部还指导各地在落实防疫措施的基础上，落实好农民工等重点群体返岗包车组织工作。

       据了解，我国有2.9亿农民工，其中有1.7亿多要外出务工。据新京报记者不完全统计，已有四川、安徽、湖南、贵州、海南、山东、黑龙江等多省针对农民工返工出台相关政策措施，对农民工就业进行分类安排。比如四川省开展的农民工运输“春风行动”，实现农民工运输“一站式、点对点”直达。其他省份也根据实际需要，开展了农民工返岗包车运输。

       但在尽可能保障生产生活的情况下，我们千万不可低估这么多人口流动返程潮对疫情好转的负面影响，尤其是返工人数较多的珠三角、长三角、京津冀地区。毕竟人一多，感染几率就大了起来，管控难度和成本就高了起来。

       所以说，国家开通道路交通工作并不是让我们随意出行的，这些平时看似简单的通行，如今却要无数人夜以继日地守在风雨夜里为通行车辆做登记、检测乃至隔离工作。他们也有自己的家人要守护，所以如果可以，尽量让他们轻松一些，不要给他们增加负担，给社会增加负担。

       当然，实在有通行需求的也不必太过恐慌，严格遵守规定，自觉报告，接受检测，尊重并感谢那些工作人员，合理合格地出行是没有太大问题的。这场疫情，需要大家的双向努力才能迎来击退。

       出行的实际情况随时可能变化，如果需要出行，还是要多多关注当地的官方通知，以免到时出现不便。

       而通过这次疫情，我还发现身边已经出现了不少疫情过后就要买车的声音。毕竟，这场疫情面前，私家车算是一个可移动的安全屋，可以说是唯一可行的、有所安全保障的出行方式。加上各省市对临牌的放宽政策、公安部交管局开通网上申领临时号牌服务也对购车有一定的促进作用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       关于公布全市交通疫情防控“保畅通”“保运输”联系电话的通告

       根据交通运输部、省交通管控组关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的通知精神，确保疫情防控“一断三不断”和应急物资运输车辆“三不一优先”政策要求落实到位，现将全市交通疫情防控“保畅通”“保运输”联系电话向社会公布，社会各界如需咨询解决公路畅通和运输通行方面的问题，请拨打以下电话：

       一、全市路网“保畅通”联系电话

       全市普通国省道公路路网市公路管理处路网中心：85605608、85615110。

       各地农村公路路网丰县交通运输局：89222614。

       沛县交通运输局：89646287、89634407，89631062。

       睢宁县交通运输局：88395599、88328711。

       邳州市交通运输局：80167078。

       新沂市交通运输局：88923182，88923338。

       铜山区交通运输局：83808110。

       贾汪区交通运输局：69890971、87300110。

       经济开发区住房和城乡建设局：83255008。

       二、全市应急物资“保运输”

       联系电话徐州市交通运输局：85909636、85909638，85863002。

       铜山区交通运输局：69688029。

       贾汪区交通运输局：69890971。

       丰县交通运输局：89222614。

       沛县交通运输局：89687667。

       睢宁县交通运输局：88395599，88328711。

       邳州市交通运输局：86222287。

       新沂市交通运输局：13815322303。

       特此通告。

       徐州市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急指挥部

       交通管控组2020年2月6日

       好了，今天关于“交通运输部:全力保障交通网络畅通”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“交通运输部:全力保障交通网络畅通”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。