初次学车打方向盘视频_初次学车打方向盘视频慢动作

初次学车打方向盘视频_初次学车打方向盘视频慢动作

       如果您有关于初次学车打方向盘视频的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.新手学车倒车入库怎么打方向盘

2.怎样正确打方向盘

3.学车时方向盘要怎么打

4.学车怎么打方向盘视频

5.新手方向盘打法口诀

6.科二如何打方向盘

新手学车倒车入库怎么打方向盘

       新手学车倒车入库打方向盘，可以在起点线打方向盘时稍微提前一点打方向盘，在车轮靠近库角时根据需要回一点盘，如果一旦推迟打方向盘，车轮已经压到库角，就没有补救的办法了。

       1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。

       2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的。

       3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

       4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。

倒车入库技巧

       1、驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。

       2、当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。

       3、汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。

       4、当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

       以上内容参考 百度百科—科目二

怎样正确打方向盘

       打方向盘的方法如下：

       1、把握好方向盘，将双手放在3点和9点处;

       2、当汽车转弯时，把左手拉到1点的时候右手松开方向盘;

       3、把手握在三点处再马上松开左手，再握在9点处后向1点处移动，转好弯后就把方向盘转回原位;

       4、当汽车左转弯时，需把右手拉到11点后把左手松开，再握住9点，然后右手松开马上握住9点再往11点移动;

       5、转好后就把方向盘转回到直行的位置，如果弯大再继续转动;

       6、汽车掉头的话，右手需拉到11点时松开左手再握着9点，当左手握住后右手马上松开再握着3点拉到11点处，直到打死方向盘即可。

学车时方向盘要怎么打

汽车方向盘打方向步骤如下：

       握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

       方向转完之后还是要回正的。如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

学车怎么打方向盘视频

       在训练过程中，你必须握住 方向盘 。同时，您必须能够操作方向盘并校正方向盘。跟大家分享一下学车时科目训练中方向盘操作的要领。学科训练中方向盘操作要领方向盘正确握持姿势:分别用左手和右手在9点和3点握住方向盘。这样既能正确握方向

        学车时方向盘要怎么打

        在训练过程中，你必须握住方向盘。同时，您必须能够操作方向盘并校正方向盘。跟大家分享一下学车时科目训练中方向盘操作的要领。

        学科训练中方向盘操作要领

        方向盘正确握持姿势:分别用左手和右手在9点和3点握住方向盘。这样既能正确握方向盘，又能在练习时大致估计出方向盘的合适位置。

        倒车入仓时:正常情况下要遵循“想往哪个方向转，就能往哪个方向撞”的原则。你想转弯的正常方向是看汽车的屁股。从 后视镜 看，如果右车的臀部之间距离较大，那么需要将车向右拐，然后在转动方向盘的时候需要向右拐。

        s线:让车头顺线走，方向盘要有预见性，即当车轮要向左贴时，要在车头与左线重叠之前转动方向盘，一般是一次半。遵循“快叫慢回”的原则。同时，尽可能让自己慢下来。这样，方向盘的速度可以与车速保持一致。至于曲线，要遵循“先右转，再微调方向，再修正”的原则。

        侧停车、直角转弯、半坡起步:驾驶方向盘应该不难，只要注意教练说的话，然后预见性地驾驶。当然，我们始终遵循“快速回电，尽可能多次回电”的原则。

        科目三:在科目三中，因为路线不再死板，需要根据道路的优劣做出相应的反应。正常情况下可以看左边的线，当然也可以看右边的线，这要看你的实际情况。但是有一点要记住，不管路有多直，你的方向盘都需要向左或向右打一点。而且，双手握住方向盘尤为重要。右手挂挡真的是一个不好的驾驶习惯，可能会影响你的科目三考试。

        转动方向盘时:转动方向盘的原则是“想转多少次就转多少次”。反向蓄力开始时，如果在半圈以内，最好回到右侧。但是如果超过一圈，我总是忘记我有多想要回来。这时，握方向盘的位置就显得尤为重要。当你想把方向盘转一圈以上时，你应该确保左右两手占优势，握住方向盘对应的位置，然后以最适合你的方式转动方向盘。如果真的忘了要转多少弯，可以试着稍微松开方向盘。如果你转向前方，方向盘会稍微松开。你可以在驾驶练习开始时尝试这种方法。但是当你精通之后，你就会知道你应该回报多少。

        以上是学科训练中方向盘操作的要领。无论是科目二还是科目三，考生在科目训练中都面临着实际操作，如何掌握方向盘操作要领非常重要。

        学车时换挡操作如何避免顿挫感

        刚学会开车的同学都有这样的经历，在科目三的考试训练中换挡时会感受到车辆带来的挫败感。如果科目三考试时倒班操作有明显的挫败感，那么恭喜你，你被录用了，科目三考试肯定不及格。让我们看看如何避免换挡时的挫败感。

        换档操作需要离开一个档位，然后进入另一个档位。当你离开一档时，车辆的发动机将停止运动，车辆原有的加速状态将消失。当车辆换到下一个档位时，发动机会再次加速。所以在这个过程中，时间比较短，但是加速差距很大，会让车内的人感受到这种挫败感。比如车辆从5挡切到3挡时，车辆的顿挫感会相当明显。

        所以换挡的时候一定要循序渐进，不能跳太多。换挡时，容易感到明显的挫败感。这时候我们可以在抬离合踏板的时候通过踩油门来提高发动机转速来弥补速度差，从而使车辆的动力传递更加平稳。换挡时，踩离合器时间越长，换挡时间越长，发动机降得越快，顿挫感越明显。所以你要加快换挡速度，不要让发动机转速和离合器转速差太大。

        事实上，手动变速箱车辆也可以降档而不会受挫。具体操作方法如下:

        首先，汽车主要是缓慢释放车辆的油门。如果油门放得太快，自然会有挫败感。慢慢松开车辆油门后，一定要快速踩下车辆的离合器。踩离合时，抬起左腿，快速推到最后。然后选择你需要的装备。当你松开离合器时，用你的脚跟着地面，用你的脚后跟作为支撑。松开离合器时，前三分之一要快，中间三分之一要稳，最后三分之一直接抬起。与手动变速箱车辆相比，自动变速箱车辆相对难以实现无顿挫感。很多自动变速箱车型都没有降档加油的设置，即使少数自动变速箱车型有这样的逻辑，也只是为了让车辆加速更好，并不会消除车辆带来的挫败感。而且有些自动变速箱车型总是追求更短的换挡时间，从而忽略了短时间内给车辆带来的挫败感。

        学车时方向盘要怎么打 @2019

新手方向盘打法口诀

       首先需要有一个正确的姿势，有一个正确的姿势才会更好的控制方向。握方向盘的姿势应该两手呈”9点1刻”位置握紧方向盘,在转动方向盘的时候,两手不松开,可以向两边各转动180度。

       汽车的方向盘是控制汽车的主要部件,需要了解汽车方向盘的基本常识。方向盘可以分为助力与非助力的。其中，1.5圈方向的为新款方向助力车;那么2圈方向的则为老款非方向助力车了。从外观上的区别就是:助力方向盘的体积比较小,为四幅,均为喇叭。相比之下,非助力方向盘要大很多，有两幅的，也有四幅的,而喇叭在长方形的两边。

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科二如何打方向盘

       方向盘打法口诀是什么？

        基本口诀

        身体首先坐端正，双臂自然往前伸，

        左手九点右手三，自然握住就可以。

        右打右拉左手推，半圈右手换到上，

       继续下拉转到底，右转方向就打死；

        左打对应换操作，切忌反手来操作。

        科二项目

        科二时间不限制，想好再把方向打，

        点位宜早不宜晚，速度要快不要慢。

        倒库先是右倒入，向右打死等入库，

        入库回正再微调，微调半圈就可以；

        出库向左转到底，保持不动换倒档，

        原路返回正入库，向右出库就完成。

        侧方停稳换倒档，到点向右打到底，

        看到库角再回正，左镜后轮入库后，

        向左打死到平行，开灯出库顺回正。

        曲线行驶要小心，一圈左右勤调整，

        方向晚打一点点，保证车尾不出线。

        直角转弯最简单，看准点位打到死。

        定点停车调方向，小幅勤调靠到边。

       

扩展资料：

        一次通过科目二考试技巧

        一、总是手脚不协调

        科目二有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。

        解决方法：

        1、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。

        方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。

        2、打好基础，充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。

        其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。

        二、中途停车

        很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。

        解决办法：

        1、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。

        车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。

        2、考试之前充分熟悉离合器。

        正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。

        三、压线

        科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。

        解决方法：

        1、打方向盘能早不能迟。

        这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。

        2、一定要调整好座椅和后视镜的位置。

        平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。

        新手开车应该如何掌握方向盘的打法

        汽车在行驶中，方向盘打法是十分重要的，打不好它，车辆寸步难行。

        平常说某驾驶员“有两把盘子”就是指这个驾驶员驾车技术不错，可见方向盘打法好于不好，就可看出驾驶员的驾车水平。 方向盘打法掌握的好与不好，除可显示驾驶员前行、倒车、停车的技术水平外，更重要的是关系到行车的安全，新手最容易犯错的是：遇紧急情况先顾档位、离合器、刹车，而忽视了方向盘打法，这是一种很危险的动作习惯，遇紧急情况，应遵守先方向，后制动的原则，举一个例子，如果车子在行驶过程中，遇见行人突然冒出来横过马路，这时如只顾急刹车，由于车子巨大的惯性，也会撞上行人。

        如先打方向盘作紧急避险，再作刹车处理，就有可能避免事故的发生。 方向盘打法正确要领一操作方向盘打到“轻、稳”二字； 方向盘打法正确要领二快打快回，慢打慢回，打多少，回多少。

        切忌：用手伸进方向盘内侧反手打方向盘做所谓的“掏轮”动作，如有此动作，会对你的手臂带来巨大的安全隐患！。

        学车打方向盘方法？

        打方向盘必须要正确标准，这样才不至于忙中出乱，引起不良的后果。

        首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。

        打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。

        分辨自己打的方向盘有没有回正（多打一圈或者少打一圈）：这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好，所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。

        最简单的方法是先朝一个方向回正，然后在打一圈半回正即可（一般方向盘回正都是一圈半）。 下面的就是一般的打法：一定要注意双手的交替，不要缠在一块。

        往右打方向就是左手负责推，右手转。当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，迅速松开右手，左手继续往右打方向盘至6点钟位置，这时右手重新握住12点钟位置（或者5点钟位置和11点钟位置，根据自己的情况适当调整）。

        然后继续打方向盘至3点钟位置和9点钟位置为一圈。 ● 三把方向法（用于变线、路边停车、移库等，倒车同理） 第一把：向欲到达的新车道打方向。

        如转向盘右转 x 度，角速度为y 度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转； 第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向。

        如转向盘左转2x 度（若只转x 度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶） 。转动转向盘的角速度约为2y 度每秒（若为 y 度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧） 。

        此时车身开始回正，但车轮偏左； 第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转 x 度。

        转动转向盘角速度约为 y 度每秒。此时车轮与车身方向一致，车辆行驶在新车道中心线上； ● 转弯时打法 缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。

        慢打则慢回；快打则快回。要有预见能力在未转向前，双手就开始做好准备动作。

        还要考虑到提前量。 基本上是左手为主，单手扣腕旋转方式，右手附带辅助，这个基本上是个熟练活，多开 多用就熟悉了。

        好处：速打速回，打方向比较快 缺点：手心出汗时容易打滑。

        我练车不知道方向盘怎么打？太混乱了！

        科目二考试的关键，掌握不好方向盘是很难过关的。

        以下是我的一点想法，如果你认为对你有点帮助，就看下去，不对还是以教练教的为主。首先找准12点，看右打满看是多少圈，再左打满看是多少圈，这两个数目要记牢。

        （有的车，比如皮卡：右打满是两圈半，左打满是两圈。又比如富康轿车：左右都是一圈半。）

        这样心中就有数了，前进的时候，走直线始终让12点向上，需要打方向的时候要打多少及时回多少。倒车的时候，左手握住12点，右手扶紧副驾驭座位，眼睛盯着车后方向，也是该向哪边打方向就往哪边打，该回多少的就回多少，这样方向盘在哪个位置就始终有数不会乱了。

        新手学车,打方向盘,什么时候应该要打半圈、一圈和一圈半？-百度

        这个要根据行车时的具体情况来确定，熟练后关注的不是打几圈，而是车头的转向情况。

        等你开熟车了，打多少方向只是一种感觉，看车头方向就知道是否还该再打点。没谁会去先想一下，这我得打多少度，说实话大多人你就是让他先停下来想，他也想不出打多少合适，只有开起来才清楚。

        ： 在驾校学习过程中，为达到应试的目的，在学习过程中一般驾校的教练员都会用定点转向和固定转向圈数来严格控制车辆行进方向。而驾校中教练员要求的方向盘圈数，这个就需要死记硬背了。

        有几点技巧以供参考： 1.记住0圈时方向盘形状，一般的方向盘内圈形状是人字形、T字形或工字形。记住当前什么位置向上，什么位置向下，避免整圈与半圈混淆。

        2.手势：方向盘顶双手靠紧抓握，或方向盘两侧抓握。两种方法都有不同的转向方法，这个要根据驾校教练的要求做。

        3.转向时手势变化：转向时不要慢慢的一点一点用手推，而是要抓紧不放，直到无法继续转向需要换手时。保证想打半圈不松手，想打满圈时在到半圈处换手。

        这个手势转换非常复杂，需要教练亲自教才能理解，文字表述不容易理解。 4.连贯性，转向要果断不拖沓，做完完整转向动作再停止，切忌转到1/3或3/4等位置停住，这样很容易失去记忆圈数的逻辑性。

        5.不要紧张，因为一旦紧张起来，大脑就会混乱，这样无论别人如何教你记忆，你终究还是记不住圈数。 6.多加练习，想要将上述几点全部做到并融会贯通，就要多多练习，不要急功近利。

        熟练之后自然就能记住方向盘圈数了。

        汽车拐弯方向盘打多少？正确打法是

        汽车方向盘打法 1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。

        即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。

        2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。

        3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。 4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。

        方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。

        汽车方向盘打法之高速路 行驶在告诉公路上，很多人会放松警惕，只是一味的加速而不注意方向盘的正确握法也是很容易出事的。当车速越高，越不容许大幅度打方向盘。

        最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘；并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

        汽车向盘打法之慢速回转 有时候汽车经常或不得不去哪些大街小巷的溜达，所以在很狭窄的道路上如何安全的行车呢？只要你能解决好如何快速的使方向盘回正就可搞定，握方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘；或者用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需握着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。

        汽车方向盘打法之转弯 缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回；快打则快回。

        要有预见能力在未转向前，双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。

        基本上是左手为主，单手扣腕旋转方式，右手附带辅助，这个基本上是个熟练活，多开 多用就熟悉了。好处：速打速回，打方向比较快 缺点：手心出汗时容易打滑。

        常见错误汽车方向盘打法 1、手扶拖拉机式 这种姿势常出现在等十字路口等，姿势省力闲适，但是缺点在于反应过慢，有时候零点几秒的功夫就命悬一线了，车主在驾驶过程中千万不要松懈。 2、滑盘式打法 滑盘式打法是司机在驾驶过程中变换手势的一种。

        别以为很方便快捷，如果司机手心出汗或者方向盘表面的花纹被磨损过度了，很容易滑盘，在关键时刻任何一种掉以轻心的姿势都可能造成不良后果。 3、交叉式打法 这种打法常见于新手学车。

        不管是正十字交叉和反十字交叉，在遇到紧急情况时，新手会猛打方向盘导致两手纠结在一起，不利于下一步应对。新手在驾车时要特别注意打方向盘的姿势，保持自然的心态，准确操作。

        4、揉面团式 这个手势，总让我想起我家楼下那家兰州面馆拉面师傅揉面团的姿势。这手势不算多见，不过在编辑部里就有这么一个奇葩。

        我多次在乘坐他驾驶的车时发现他用出这个手势。我不知道他是平时搓面搓多了，还是搓其他什么搓多了，才会有这个手势习惯。

        5、一阳指式 单指扶方向盘，这个只能用于固定方向盘的位置，对于打方向盘可以说是完全错误。除非你告诉我你正在练了一阳指、少林大力金刚指之类的武林绝学。

        6、手握方向盘11、1点钟位置 这个手势多见于，座位较近方向盘或者司机身材较为高大。使用这个手势的情况下，原本可以一把打满一圈的，却只够打大半圈。

        建议，把驾驶座椅调整到适合自己的位置，然后调整正确的手势。 7、手握方向盘7、5点钟位置 这个手势的特点是打起方向来一点点地挪移，不急不燥，不温不火，优雅秀气，很有大家闰秀的感觉，所以多见于女司机。

        但是，当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时，就会把自己弄得手忙脚乱，甚至打不过弯。 8、一手扶方向盘、一手挡位杆 开手动挡汽车的司机们估计要集体中枪了。

        我理解你们需要随时切换挡位，我相信你们的技术是过关的，但还是不得不提醒你们，这个手势在面对一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。 结语：掌握正确的汽车方向盘打法有助于车主养成良好的驾驶习惯、培养好的方向感，这对驾驶来说十分重要。

        无论是正在学车的新手还是已经拥有多年驾驶经历的老司机，我希望每位车主都能重视汽车方向盘打法，做到快快乐乐出门，平平安安回家。 很多新手因为车感差 ，为了看到车头 ，就尽量将座位调整得靠前一些 ，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机 ，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾 斜 ，采用半躺的姿势开车 ，这都是不安全的做法 。

        正确的做法是 ，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。有科学实验表明 ，这个角度最符合人体 工程学 。

        身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背 ，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ，调整座椅前后距离 ，使肘关节仍能保持弯曲。 行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。

       

扩展资料：

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将。

        方向盘打法口诀,前进时倒车时不知道方向盘往哪边打

        关于方向盘的打法口诀：

        2017最新科目二方向盘打法口诀

        左手握在九、十点，

        右手握在三、四点，

        拇指放在内上侧，

        严禁猛推和猛拉。

        左手为主右为辅，

        左右打盘角度同。

        2017最新科目二方向盘打法口诀

        弯前松油带轻刹，

        弯中回盘再加油。

        眼看远方顾近处，

        预见性可保安全。

        上面介绍了2017最新科目二方向盘打法口诀的相关内容，下面一起来看看科目二怎么打方向盘。

        首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

        第一、必须充分利用车头某一参照物（如车头正中或车头引线）。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。

        第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

        第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

        第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。

        第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

        新手如何掌握方向盘打法

        平常说某驾驶员“有两把盘子”就是指这个驾驶员驾车技术不错，可见方向盘打法好于不好，就可看出驾驶员的驾车水平。

        方向盘打法掌握的好与不好，除可显示驾驶员前行、倒车、停车的技术水平外，更重要的是关系到行车的安全，新手最容易犯错的是：遇紧急情况先顾档位、离合器、刹车，而忽视了方向盘打法，这是一种很危险的动作习惯，遇紧急情况，应遵守先方向，后制动的原则，举一个例子，如果车子在行驶过程中，遇见行人突然冒出来横过马路，这时如只顾急刹车，由于车子巨大的惯性，也会撞上行人。 如先打方向盘作紧急避险，再作刹车处理，就有可能避免事故的发生。

        如何将方向盘打法掌握得随心所欲、得心应手，答案就是“多做练习”。拿到驾照不等于说完全过关。

        切忌：用手伸进方向盘内侧反手打方向盘做所谓的“掏轮”动作，如有此动作，会对你的手臂带来巨大的安全隐患！。

        如何打方向盘视频

        方法/步骤1首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

        少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

        另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

        为什么要双手握紧呢？因为方向盘对司机来说是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。

        学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

        正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此；如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。2方向盘打法之少打快回法 方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

        3方向盘打法之慢慢打回法 方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。

        这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。4方向盘打法之靠边停车 方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈；第二把方向：向左打两圈；第三把方向：向右回一圈。

        解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。

        汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的。5方向盘打法之手法与姿势 方向盘的打法主要包括单手掌推（Palming）、交叉（Hand-over-hand）和推拉Shufflesteering。

        较好的打法是洗牌法，又细分为普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始终握在方向盘左半部，右手始终握在右半部，两手往上不能越过12点，往下不能越过6点。

        Ore洗牌法是在普通洗牌法基础上增加了一个限制：双手始终在同一高度上。例如右转弯时，右手下拉，左手跟着向下滑动，如果右手拉到6点还需继续右转，那么左手此时从6点的位置上开始上推，右手跟着上滑。

        普通洗牌法的好处一是避免了气囊打折手臂的危险，二是由于不存在交叉使动作搞迷糊。Ore洗牌法则更进一步，更加科学地规范了左右手的动作，可以不间断地完成各种从简单到复杂的转向动作。

       问题一：科目二场地教初学者怎么打方向盘 你好 从车库右前方倒车入库的时候，方向盘往右打死，然后看右视镜中的右后轮，看此轮与库的右侧边线的横向距离（即宽度）：1、如果距离很近了，那此时就应该把方向盘向左侧打一圈，不然右后轮就会压车库的右边线了。2、如果距离适合，方向盘则不动，让车慢慢倒入库内，车身正了后就把方向盘向左打。3、如果距离过远（但不能太远，太远的话车左轮就会压线了。），方向盘保持不动，让车慢慢倒入车库，车身正了的情况，还继续往后倒一点，直到车右后轮跟右边线的距离适当了，再往左打方向盘。不管是倒库还是侧方位，车速一定要慢，用半离合控制不好的话，可以在半离合的基础上稍微带点刹，这样可能好控制点。还有就是多练习，慢慢找到感觉就不会觉得那么难了。

        问题二：科目二挂了，彻底不知道怎么打方向盘了 题主要淡定，反正车轮复位的时候是分别能向左、右各打一圈半。考试的时候速度尽量慢，一定要沉着冷静，打了多少出去都要记得打回来

        问题三：科目二侧方停车怎样打方向盘 1、看右后方，亮出左前杆，立即往右打方向盘2圈（打死）；

        2、在第一步的基础上，立即看左后视镜，当视线看到右后杆与左侧车门平行，立即往左回正方向（1圈半左右能正）使车辆向后直行；

        3、在第二步完成的同时，立马看车身右侧后视镜位置（具 *** 置因个头的高矮而异），视线与左前杆三点一线时，立即将方向盘往左打死，使车身正着进库；

        4、在第三步往左打死的同时，一定要一直扫视左前车头角，恰好与左前杆、视线成一条线是踩定，则合格！

        5、出库相对简单，唯一注意的就是出库的时候不能碰左前杆和车库外边的实线，否则直接不及格！ 其实，在这上边说的就是大致步骤，具体操作会有些变动！

        侧位移库为科目二场地考试必考项目，所以，还请楼主等广大朋友引起重视！谢谢采纳

        问题四：科目二怎么打方向盘怎么回方向盘 不知道科目二倒车入库教练教的方法是否一样，先说一下我的倒车入库流程。右飞。

        出库时 左视镜一看不到黄线时就立马向右打死。

        进库时 车库左后角到后车窗中间时向右打死。车离车库右前角30公分时左回一圈。从右视镜看到车把手中部进入黄线时，向右打死。左视镜中看到底角时回正。

        注，保持身体离车顶和方向盘的距离一定，这样记点才准确。

        打早了。

        在很远的地方就在后视镜发现车离车库右前角小于30公分。

        这个30公分是在外面看的距离，练习时让别人在外面看一下。当他说到了30公分时，你记一下在后视镜中看到的距离。

        解决方法。　　向左回一圈不够，要多回一点。

        打晚了。

        车入库时发现往左偏说明晚了。严重时压左线。

        无解决方法，所以打早比打晚要好。

        希望对你有所帮助！

        问题五：科目二挂了，彻底不知道怎么打方向盘了 科目二和科目三最多可以考试五次。说明了一次不过是再正常不过的问题了。 某种意义上说，驾驶员就是熟练工。熟能生巧，功到自然成。因此得树立信心，不懈怠，不气馁，稳扎稳打。这样最后一定可以顺利过关拿到驾照。

        问题六：驾考科目二怎么打方向盘 教练没有教吗？那我给你简单讲下我的经验吧，第一次倒库进来以后，车子是在左库的库尾。然后方向打死，缓慢前进，待车头左角与前面3根杆的最右边那根对齐以后，踩停，方向打回来，打死。然后继续缓慢前行，待车头正中与中杆对齐够，停下。然后调整一下车头与中杆的距离，很近就不要再动了，以免撞杆。这是整车已经在两库中间。然后重复以上步骤（但是要相反），把车停在右库的库尾，就完成了移库。-----------------------------------这方法是很笨，但是很适合新手，试试看吧。

        问题七：如何正确打方向盘 驾考科目二打方向盘技巧 ①右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置;

        ②右手接方向盘，同时左手松开方向盘，右手向左打至9点钟位置;

        ③左手接当前方向盘3点钟位置，同时右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置，最后右手复回原位，此时车轮回正。

        问题八：求科目二倒车入库步骤！简单易懂！方向盘怎么打？谢谢了！ 5分 右倒库

        1轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

        2把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向盘，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒车入库。

        3倒库入底时看左后视镜，当库前边线在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

        4出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

        左倒库

        5轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

        6把转向盘左打死，继续后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向盘，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒车入库。

        7方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

        8出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

        问题九：科目二 当要拐弯时如何打方向盘和何时打方向盘呢 小车左右一圈半打死 大车两圈左右打死 进库时轻压压离合器 左右观察你的左右后视镜或者教练给你们说的点位 靠怠速慢慢进 慢慢回方向

        问题十：最新2016科目二如何打方向盘技巧学车 建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2016最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，车感的快速培养，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难，按书的方法做，可以少挨骂，少受气。一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶，保证你一生开车出入平安。绝无磕碰――――――是胡和平编写的书，由于该书名气大，很多抄袭和模拟该书的驾考书。虽然便宜，但内容很乱很糙很旧。误人生命。请认准胡和平著的正版书

       好了，今天关于“初次学车打方向盘视频”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“初次学车打方向盘视频”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。